本文转自：咸宁日报
本报记者 李嘉
当前新能源汽车用户越来越多，不少车主在冬季使用新能源汽车都存在着“续航焦虑”或者是“智驾”使用误区。
电动汽车“续航焦虑”问题，源于电动汽车续航受环境、温度、驾驶习惯这些因素影响，冬季驾驶要注意两个方面：
第一，注意合理用电。在车辆启动前可以提前对电池进行预热，长途出行前规划好沿途充电站，及时补电。
第二，注意温和驾驶。驾驶过程中保持温和稳定，做到不急、不慢。所谓“不急”，就是要减少急加速、急减速等激进驾驶行为，可以减少耗电；所谓“不慢”，就是保持与交通流较为一致的速度，在高速公路、快速路上如果“龟速”行驶，不仅会形成交通拥堵，还会由于速度差而产生交通事故。
“智驾”使用误区，源于驾驶人对驾驶自动化功能和技术的不了解，一方面冬季大雪、大雾天气会影响车辆传感器的识别，例如车载的摄像头、激光雷达的识别都会受到影响，另一方面冰雪路面会造成自适应巡航、车道保持系统等受限或者系统误判，这种情况下“智驾”功能会受到一定制约。
冬季使用“智驾”功能，要做到“三清”：
一是保持传感器的清洁。在出行前务必将传感器位置上的积雪、泥点、冰霜全部清理干净，确保所有传感器保持“眼明心亮”。
二是保持功能边界清楚。要掌握“智驾”功能的类型、操作方式和使用边界，避免在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段使用，更不能在大雪、大雾这些极端天气启用这些功能。
三是使用过程要保持清醒。目前，市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统，都处于辅助驾驶阶段，驾驶人才是最终的责任主体。
因此，在使用辅助驾驶功能过程中，要保持眼不离路、手不离盘、脚不离刹，注意观察路况和车内的车机提示，及时采取处置措施，不可过度依赖于辅助驾驶，不能使用所谓的“智驾神器”，例如网上销售的“方向盘助力器”之类的“智驾”神器，更不能酒后使用辅助驾驶功能进行“代驾”。
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